20日,韓國海警在事故發生地附近搜尋船客。
  國際在線專稿:據美國《紐約每日新聞》4月20日報道,韓國沉沒客輪“歲月號”船員與救援機構之間的通話記錄顯示,在客輪開始傾斜後約半小時,船員曾連續三次向救援機構詢問如果乘客棄船逃生能否及時得到救援,然而,因雙方溝通不暢,船員未能讓服務中心明白船況,也未能根據救援機構要求,及時發出撤離指令,這或是導致遇難人員增加的原因。
  韓國海岸警衛隊公佈記錄顯示,在“歲月號”首次發出遇險報告29分鐘內,沉沒客輪“歲月號”上一名船員曾連續3次詢問珍島(Jindo)船舶交通服務中心:如果在韓國南海岸棄船,乘客是否能得到救援?一名官員第一次回覆稱:“即使無法廣播,也請讓乘客穿上救生衣,並盡可能多穿衣服。”
  此後船員問道:“如果撤離乘客,他們能得到救援嗎?”回應者稱:“至少讓他們帶上救生圈,儘量逃生!”船員再次問道:“如果撤離乘客,他們會立刻獲得救援嗎?”服務中心官員稱:“別讓他們空手逃生,至少讓他們帶上救生圈!船長應該自己作出是否撤離乘客的決定,我們不是很瞭解情況。船長應該做最終決定。”
  最後船員強調稱:“我不是問這個,我是問如果現在撤離,乘客能否立刻得到救援?”服務中心的官員稱,巡邏船將在10分鐘內趕到,但沒有提及附近另一艘民用船,而事實上,這艘民用船早已通知服務中心,自己在“歲月號”附近,能夠救出任何從“歲月號”中逃出來的人。
  據船長李俊錫(Lee Joon-seok)解釋稱,當時水流很急,海水溫度很低,他認為沒有正確判斷,不應該讓乘客離開客船,以免他們面臨更多危險。他稱,當時“救援船沒有到,周圍也沒有任何漁船或其他船隻。”然而,事實上,從上午8:55分歲月號的第一次呼救到9:18分一名船員向服務中心稱“自己已經無法挪開步子”,他們都不知道9:14分起已有一艘民用船在“歲月號”附近,準備營救任何逃出的人。
  截至今晨,韓“歲月號”死亡人數已升至61人。(沈姝華)
  1  (原標題:韓國沉沒客輪或因與救援機構溝通不暢錯過逃生時間(組圖))
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